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  • [vc_row][vc_column width="1/1"][vc_column_text]Qu'on s'entende bien, à près de 45.000$ en version de base, la nouvelle Ioniq 5 par Hyundai n'est pas donnée. Pourtant ce nouveau véhicule multi segment, ni vraiment VUS, ni franchement berline, trace mine de rien la voie d'une certaine démocratisation en matière de véhicule tout électrique, doté d'une belle autonomie et capable de[...]
    [vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text]Qu’on s’entende bien, à près de
    45.000$ en version de base, la nouvelle Ioniq 5 par Hyundai
    n’est pas donnée. Pourtant ce nouveau véhicule multi segment, ni vraiment VUS,
    ni franchement berline, trace mine de rien la voie d’une certaine
    démocratisation en matière de véhicule tout électrique, doté d’une belle
    autonomie et capable de se recharger rapidement rapide au besoin et confortable
    pour une petite famille. De quoi faire trembler Tesla? Réponse avec
    Marc Bouchard au micro de Guillaume Lorin. [/vc_column_text][/
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